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  • 美海军全责!军舰撞商船事件最新结果出炉最后8分钟内军舰莫名变换航道

  • 发布时间:2020-09-15 20:21
  • 4.09K
  •   【环球网军事报道】据美国海军研究协会网站最新报道,9月3日,美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board,NTSB)公布最新报告指出,美国海军对“菲茨杰拉德”号驱逐舰于2017年与商船碰撞事件已进行了完全调查。发生事故的主要原因在于“菲茨杰拉德” 号在发生事故前八分钟莫名改变了航道。

      据报道,当时“菲茨杰拉德”号驱逐舰正按照原计划在日本外海以20节的速度航行。但是在事故发生前8分钟,军舰发生了计划外的10度转向,将航向从190°变换为200°,偏移了预定航道。在拥挤的日本海,偏离预定轨道具有很大风险,报告指出,该改变航向行为直接导致了事故发生。

      报道指出,虽然航海日志中记录了航道改变,却无法指出该舰做出该决定的原因。NTSB的报告将此归咎于舰队管理松散,未能及时发现航道的情况,并未及时采取行动。

      调查报告还发现,位于舰桥的眺望人员缺乏充分训练,也没有与雷达操作员进行沟通。而舰上士兵过于疲劳也可能是导致事故的原因之一。另一方面,NTSB指出,当驱逐舰通过繁忙海域时,该舰指挥官未指派经验较丰富的士兵在舰桥值班,这也是事故发生的必然因素之一。

      据悉,NTSB的这份报告再次揭开了美国海军的伤疤。美军“菲茨杰拉德”号在2017年6月与一艘菲律宾籍货船在日本横须贺港西南方向100公里处水域相撞,造成了7名美军士兵死亡,以及舰长在内的3人受伤。美军当时的初步调查结果就指出,这次事故是美国海军管理混乱直接导致的。但在几个星期后,美军“约翰·麦凯恩”号驱逐舰又在新加坡海域发生商船相撞事故,这次事故更是导致美军10名海军士兵丧生。

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